“空中F1”开赛 高三少年破全国无人机竞速纪录

摘 要

8月24日,李坤煌在无人机竞速预赛中打破全国纪录。 昨日,2019年世界机器人大会进入第二天,被誉为“空中F1”的无人机竞速启动预赛,来自深圳的17岁高三学生李坤煌打破全国纪录...

 

8月24日,李坤煌在无人机竞速预赛中打破全国纪录。

8月24日,李坤煌在无人机竞速预赛中打破全国纪录。

  昨日,2019年世界机器人大会进入第二天,被誉为“空中F1”的无人机竞速启动预赛,来自深圳的17岁高三学生李坤煌打破全国纪录晋级决赛。

  机器人大赛是2019年世界机器人大会的一大亮点,包括无人机公开赛总决赛、BCI脑控机器人大赛、格斗机器人大赛、青少年设计竞赛展开竞技。参加无人机竞速比赛的16名选手来自全国各地,年龄最小的仅9岁。

  此次大会还带来不少互动体验活动,可近距离接触各种最新“黑科技”,如乘坐无人驾驶汽车,BCI脑控机器人展区“意念”操控机械臂或用虚拟键盘“意念”打字等。

  据组委会相关负责人介绍,大会报名人数已破历史峰值,截至昨日闭馆累计超过7万人参观,仅昨日一天就有4.7万人进场。

  ■ 人物

  11秒42!17岁少年想考航校

  在昨日进行的2019年无人机竞速预赛中,深圳高三学生李坤煌以刷新全国纪录的成绩挺进决赛。

  无人机竞速被比喻为空中F1,采用FPV(第一视角)飞行,最快飞行时速可超过160公里/小时。

  参加本次比赛前,李坤煌已获得过多届全国无人机竞速赛冠军,被视为本次比赛夺冠的热门人选。裁判员示意比赛开始后,李坤煌熟稔地控制无人机起飞,随后在闪烁着各色灯光的障碍物间完成数个急转、抬升、俯冲动作,飞行器的运动轨迹越来越模糊,李坤煌不断刷新着最快单圈速度。在最后一圈冲刺时,成绩定格在“11秒42”。

  “不满十八岁的李坤煌刷新了全国纪录!”现场主持人透过话筒兴奋地宣布了这个消息。

  “练习赛成绩是13秒多,完全没想到自己能飞进12秒”,李坤煌略带腼腆地告诉记者,今天只是初赛,不会为此特别庆祝,“重头戏还在明天”。

  在前日一次练习赛时,李坤煌的无人机不幸坠地,但李坤煌并没有十分担心,“摔机事故很正常,因为是室内比赛,现场有电磁干扰,与室外相对困难一些。”

  李坤煌告诉记者,一百多公里的时速只是入门级别,他比赛用的飞机算是寻常配置,但最高时速能达185公里,“如果再优化下甚至可以超过200公里”。无人机竞速选手除应具备精湛的飞行操控技艺外,组装调试、维护检修的能力也不可少,“一般损伤可以通过换配件修复,但几年下来彻底损毁的也差不多有20台了。”李坤煌说。

  被问及什么时候开始喜欢上无人机竞速时,李坤煌说,从小就喜欢飞行,两年前看到了无人机竞速的比赛视频后就彻底迷上了。

  “未来我想考航校。”李坤煌告诉记者,如果有可能的话,想用一种更接近蓝天的方式来实现自己的飞行梦想。

  ■ 记者体验

  “安全第一”的无人汽车

  在本届世界机器人大会赛场外,还设有一处无人驾驶汽车体验区。在众多体验车辆中,记者注意到,中山大学(分数线,专业设置)展示的一辆“无人车”是由量产车改造而成,在车辆顶部安装有一个类似旅行箱的设备,车辆四周也新增了多个突起物。

  参与研发的中山大学在校生宋日辉告诉记者,这些是用于定位的高精度GPS和用于信号扫描的雷达,能够探测车辆周围的障碍物和引导车辆前进。当然,要实现无人驾驶单靠雷达远远不够,记者在车厢内部看到,前挡风玻璃处安装有3个镜头,连同电脑构成的视觉系统及计算系统可以识别车道线。

  记者乘车时发现,无人驾驶车虽然在测试场地直道内行驶,但依然在不停微调方向。宋日辉解释说,无人车不断进行左右微调,是为了确保在一个相对靠中间的安全路线内行进。而到了转弯处时,无人车会自动降速、打轮、平顺过弯。整个车程十分平缓,汽车能顺利进行转弯、倒车、前进等一些常规指令,试乘感受与普通汽车差异不大。

  为了安全起见,每辆供观众体验的无人车的副驾驶都配备了一名安全员,以应对技术不够成熟带来的突发状况,车辆时速也限定在20公里内。据了解,中山大学的无人车在测试环境中最高时速可达60公里。

  “瞪哪哪动”的脑控机器人

  在科幻电影《未来战警》里有一种“机器代理人”,人类只需将自己的大脑接入网络,通过脑电波就可实现对“机器代理人”的操控。近日,在世界机器人大会A馆二楼的BCI脑控机器人展区内,记者亲身体验电影中的“读脑黑科技”。



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发布日期:2019-12-19 22:10:08 所属分类: 基础教育

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